Pelabuhan dubai terletak di pantai timur laut THE UNITED ARAB EMIRATES, di sebelah selatan teluk Parsi. Juga dikenali sebagai MINA RASHID dan di bawah bidang kuasa pelabuhan kuasa dubai bersama dengan MINA JEBEL ALI yang baru dibina pada tahun 1981, ia adalah pelabuhan terbesar di emiri Arab bersatu dan salah satu pelabuhan kontena utama. Pelabuhan Dubai terkenal di industri pelabuhan dunia, yang terletak di persimpangan Asia, Eropah dan Afrika. Ia adalah pelabuhan perdagangan bebas terbesar di Timur Tengah, terutamanya terkenal dengan perdagangan entrepot maju. Ia adalah pusat pembaikan kapal di kawasan teluk dengan salah satu daripada dok ternakan yang terbaik juta tan. Industri utama termasuk pembinaan kapal, plastik, peleburan aluminium, penyahgaraman air laut, penggilingan keluli dan perhimpunan kenderaan, dll.
DUBAI adalah metropolis komersial global yang terkenal di Timur Tengah. Terletak di tenggorokan komunikasi timur-barat, ia sering menjadi pusat kegiatan ekonomi Eurasia. Dubai adalah pintu masuk penting bukan sahaja di teluk Parsi tetapi juga ke Afrika Selatan, India, Asia Tengah dan Eropah Timur. Untuk memanfaatkan kelebihan geografi yang unik, kerajaan perbandaran dubai telah bersungguh-sungguh mempromosikan pembinaan infrastruktur yang berkaitan dengan industri pengangkutan sejak tahun 1970-an, antaranya pembangunan pelabuhan dan pembinaan lapangan terbang merupakan projek infrastruktur yang paling penting. Pada tahun 1970, PORT RASHID dubai dibuka secara rasmi. Pada tahun 1979, PORT JEBELALI dubai, PORT buatan manusia terbesar di dunia, dibuka. Melalui usaha, dubai jebel belali pelabuhan buatan bukan sahaja menjadi pelabuhan terbesar di rantau Teluk Parsi, tetapi juga menduduki kedudukan penting dalam industri perkapalan pelabuhan dunia.
Keupayaan kontena tahunan Dubai telah menjadi yang tertinggi di Timur Tengah, sebahagian besarnya disebabkan lokasinya, yang disokong oleh pasaran Arab yang luas. Beberapa pakar perkapalan kontena antarabangsa menunjukkan bahawa pelabuhan dubai hanya mengimport minyak. Separuh daripada barang yang diimport setiap tahun tinggal terus di dalam dan sekitar dubai, sebuah bandar yang berjumlah 14 juta orang. Dalam erti kata lain, ribuan kapal kontena kembali ke pelabuhan dubai kosong setiap tahun.
Pelabuhan dubai mempunyai salah satu yuran pelabuhan terendah dan kadar terminal di dunia dan telah menjadi antara 10 pelabuhan kontena teratas di dunia sejak tahun 2004. Alasan utama untuk pertumbuhan volum tinggi di pelabuhan dubai adalah peningkatan pelaburan dalam kemudahan terminal untuk mengembangkan kapasiti pengendalian kontena. Sudah tentu, operasi lancar kawasan perdagangan bebas dengan peralatan penyimpanan 250,000 meter persegi dan 21,000 meter persegi penyimpanan sejuk terus merangsang pembangunan perdagangan dan pembuatan. Untuk menarik lebih banyak produk bernilai tinggi yang akan dihasilkan di pelabuhan dubai untuk terus merangsang daya tampung pelabuhan, kerajaan uae telah mengumumkan penubuhan taman sains dan teknologi di rashid, berhampiran jebel ali, yang produknya boleh dieksport ke selatan Negara Asia dan Afrika. Di samping itu, pelabuhan dubai terus memudahkan prosedur kastam, pelancaran platform elektronik untuk memudahkan pelanggan dalam talian untuk mengendalikan semua prosedur, bagi pelanggan untuk menjimatkan masa.
Di samping itu, pelabuhan dubai telah membuat kemajuan pesat dalam projek-projek infrastruktur seperti terminal kontena, yard simpanan, pergudangan dan pengangkutan jalan raya. Pelan pelaburan 20 tahun bercita-cita pelabuhan itu akan memastikan ia dapat mengendalikan 20 juta unit bersamaan dua puluh kaki (teus) bekas pada 2020, termasuk siap pada tahun 2004 dengan tambahan 116,000 meter persegi ruang Terminal di bekas Terminal 11 di Jebe Ali Terminal. Di samping itu, terminal kontena tidak. 2, tidak. 4, tidak. 1, tidak. 10A, tidak. 18, tidak. 19, tidak. 21, tidak. 22 dan tidak. 23 siap pada tahun 2005 boleh menambah sebanyak 270,000 meter persegi ruang dok dan 17 meter meter air berth. Di jebel ali zon perdagangan bebas di pelabuhan dubai, sebilangan besar gedung perniagaan moden dan infrastruktur pergudangan telah dibina.
