Perjanjian kerjasama strategik di pusat inovasi pelabuhan 5G di kawasan teluk yang lebih besar secara rasmi ditandatangani pada upacara perasmian persidangan pelabuhan dunia di guangzhou pada 8 Ogos 2019.
Dilaporkan bahawa pihak berkuasa pelabuhan guangzhou, guangzhou co group co., LTD. (selepas ini dirujuk sebagai "pelabuhan guangzhou"), China komunikasi komunikasi bersama, LTD. Guangzhou cawangan dan guangdong generasi baru komunikasi dan rangkaian penyelidikan inovasi institut, huawei teknologi co., LTD. (selepas ini dirujuk sebagai "huawei") menandatangani perjanjian rangka kerja kerjasama strategik. Ia juga merupakan perjanjian kerjasama strategik yang pertama di pusat inovasi pelabuhan pintar di daerah Teluk Guang-hong kong-macao yang lebih besar.
Sebagai standard teluk atas antarabangsa, bertaburan di kawasan teluk besar guangdong, pedagang China Port guangzhou Port group Co., Ltd. (selepas ini disebut sebagai "China merchants Port", 001872. SZ), Zhuhai Port Co. , Ltd (selepas ini disebut "Pelabuhan Zhuhai", 000507. SZ), Shenzhen Yan Tian Port Holdings Sdn Bhd (selepas ini dirujuk sebagai "hierarki", 000088. SZ), dan lain-lain Port teras domestik.
Di antaranya, pedalaman utama terletak di pelabuhan guangzhou guangzhou. Pada tahun 2018, ia telah menyiapkan 613.13 juta tan kargo melalui penghantaran dan 21.921 juta TEU throughput kontena, kedua-duanya berpangkat kelima di dunia. Bukan hanya beberapa penunjuk yang mengetuai lingkaran pelabuhan kawasan teluk yang lebih besar, di dalam industri pengantar pelabuhan dunia dan penglihatan semakin jelas.
Tetapi ia juga menghadapi masalah transformasi. Seorang penganalisis industri pengangkutan di broker berukuran pertengahan di shenzhen, yang enggan namanya disebut, berkata dalam tahun-tahun kebelakangan ini, kos operasi keseluruhan pelabuhan cenderung meningkat disebabkan gabungan faktor dalaman dan luaran, termasuk pasaran perkapalan antarabangsa yang perlahan , persekitaran perdagangan antarabangsa yang tidak stabil dan bekalan barang yang tidak mencukupi. Didorong oleh perebutan untuk barangan, caj pelabuhan berada pada penurunan secara keseluruhan.
Sebelum ini, beberapa syarikat tersenarai syarikat penerbangan Hong Kong telah menyatakan pandangan yang serupa kepada pemberita berita perniagaan China. Bagaimana untuk melawan kos yang semakin meningkat dan pendapatan yang jatuh adalah tema biasa yang melanda industri. Transformasi digital dianggap oleh banyak perusahaan sebagai cara yang berkesan untuk mengubah dilema ini. Sejak 2016, tiga terminal kontena automatik xiamen yuanhai, Qingdao qianwan dan Shanghai yangshan fasa iv telah selesai dan dimasukkan ke dalam operasi. Pada masa ini, rantaian blok, 5G dan teknologi maklumat generasi baru telah digunakan di pelabuhan Cina.
Pelabuhan Guangzhou juga berkata, akan menjadi satu peluang untuk mempromosikan pembinaan pelabuhan 5 kebijaksanaan, dari segi terminal automasi, dermaga hijau, terminal pintar untuk menyediakan 5 g skim penempatan, strategi pengoptimalan dan kapasiti rangkaian yang berkaitan, memastikan pembinaan port 5 g kebijaksanaan dan pembangunan aplikasi perniagaan yang berkaitan dengan pelaksanaan pelaksanaan lancar, akan berdasarkan 5 g, blok rantai, aspek dan kerjasama autopilot yang mendalam, untuk mempromosikan pengoptimuman pengurusan operasi pelabuhan, meningkatkan kecekapan pemprosesan perniagaan , meningkatkan kecekapan ekonomi, untuk meningkatkan daya saing teras untuk pembangunan masa depan pelabuhan guangzhou.
"Perjanjian rangka kerja kerjasama strategis itu tentu akan mempromosikan integrasi yang mendalam dari 5G dan pelabuhan pintar dengan bantuan teknis huawei, serta kebijakan nasional yang baru untuk mendukung pembangunan 5G dan perencanaan baru untuk penubuhan kawasan Teluk yang lebih luas, yang kondusif untuk penambahbaikan kuasa lembut seperti rantaian bekalan pelabuhan dan perkhidmatan logistik pelabuhan guangzhou. Broker-broker ini berkata bahawa gabungan pelabuhan pelabuhan pelabuhan air yang lembut, dermaga besar, halaman simpanan besar, sistem pengedaran dan perkakasan asas lain, pelabuhan "kebijaksanaan "keupayaan dijangka bertambah baik.
Dilaporkan, sesi sidang dunia ini, pelabuhan guangzhou dan pelabuhan Rotterdam, Belanda, pelabuhan acu di Brazil, Indonesia pelabuhan tanjung priok bukanlah penting (pembaharuan), pelabuhan suva Fiji (tandatangan elektronik), incheon Korea Selatan pelabuhan (kerjasama mesra menandatangani surat niat), pelabuhan Pusan, pelabuhan lishui kwangyang dan kerjasama kerjasama pelabuhan ulsan ditandatangani oleh pelabuhan, seperti lingkaran kawan guangzhou, peningkatan jumlah hingga 50.
